RVブームの先駆けとなったデビューから9年後の95年にフルモデルチェンジを受けた「テラノ」。それから何回かのマイナーチェンジを行い、現在に至っているテラノは、コンセプトを「走りが楽しいスポーツ・ユーティリティ」として、様々な路面状況での走行性能や優れたスペースユーティリティ、力強いデザインが特長として人気を博してきました。 全車4ドア＋テールゲートボディとなり、フレーム構造やサスペンションなどに徹底した軽量化を図って、運動性能を向上させたといいます。駆動方式はスカイラインGT-Rにも採用された「ATTESA E-TS」をベースとした電子制御トルクスプリット4WDシステムが採用されていることからも、ニッサンの力の入れ具合が読み取れます。
そんな日産テラノは海外でもその走破性を実践すべく、色々なシュチュエーションで活躍したいます。ケースによっては高価買取りも期待できます。
そして「燃費」の問題が今は重要です。「エコ」を考えて、環境に優しい車に乗り換えをお考えの方にも「テラノ買取専門」での売却がオススメです。
ニッサン テラノのバリエーション構成は、ワイドボディと標準ボディが設定され、駆動方式は電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4 が基本で、一部グレードに2WDも設定。
エンジンはガソリンと直噴ディーゼルターボの2機種になるなど多岐に渡るバリエーション！
「テラノ R3m-V ： 3274cc 4AT 4WD」
「ラノ ワイドR3m-R ： 3274cc ＭＴ 4WD」
「テラノ R3m-V ： 2953cc 4AT ディーゼル 4WD」-------------「エコ替え」効果大！
「テラノ ワイドR3m-X(AT_3.3) ：3274cc 4WD」
「テラノ ワイドR3m-X ： 2953cc 4AT ディーゼル 4WD」--------「エコ替え」効果大！
「テラノ ワイドR3m-X ： 3274cc FR 2WD」
様々なグレードを査定士が見極めます！高額査定で新しい愛車を見つけてください。
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■ テラノオーナーにも、愛車にも、地球にもやさしいリサイクルを
長年愛用してきたテラノ。
そろそろ乗り換えたいけれど、この車はどこへゆくのだろう・・・とお考えの方。
ランクスならそのような過走行・低年式車でも多いに高価買取りの可能性があります。
国内ではどうにも買い手がつかないような車でも海外では大変重宝されます。
それがたとえ10万キロ以上走っていても、低年式で古く傷があってもです。
海外で人気のある車種なら驚くような値段がついたりします。
ランクスでは独自の物流ルートにより、国内では価値のなくなってしまったお車を
海外で活躍させることが可能です。
大事にしていた車がスクラップされずに、また車として活躍してくれたら嬉しいものです。
これは大きなリサイクルにもなります。これからの時代に不可欠な資源循環型社会に貢献してゆきたい。
ランクスは、人にも車にも地球にもやさしい企業であり続けるために努力し、邁進してまいります。
